Количество ДТП с участием пешеходов достигает в отдельных регионах 40% и более от общего числа аварий. Пешеходы  являются самыми незащищенными участниками дорожного движения, так как получают наиболее тяжелые травмы.

Цель проекта — сделать пешеходные переходы максимально освещёнными и безопасными в тёмное время суток.

Как это работает?

​

Пешеходные переходы оборудуются специальными устройствами для проекции дорожной разметки, важно понимать, что технология не заменяет пешеходный переход, а дублирует его в темное время суток и плохую погоду (туман, снег, дождь), чаще всего

именно при таких условиях происходят максимальное количество ДТП с пешеходами.

Эта  технология применяется в разных странах. Суть технологии в следующем. В зависимости от ширины дорожного полотна над проезжей частью устанавливают специальные проекторы, которые проецируют дорожную разметку (пешеходный переход). Количество проекторов зависит от ширины дорожного полотна, но всегда не более 1 проектора на 2 полосы движения. Таким образом создаётся световой коридор, который полностью дублирует пешеходный  переход («зебру»). 

В момент, когда человек начинает движение по «зебре», подсветка делает его более  заметным. Водители видят пешехода и проекционную дорожную разметку, находясь от  них за 150 метров, при этом проекция хорошо видна над лужами, слякотью и снегом.

За 50 метров до зебры устанавливают ещё один проектор, проецирующий на дорогу  разметку (знак приближения к пешеходному переходу). Он предупреждает водителя  заранее о приближении к пешеходному переходу, что «зебру» ещё более заметной.

Плюсы проекционного пешеходного перехода:

В чём же световая проекция выигрывает в сравнении с

дорожной разметкой, которая наносится красками.

Фото реализованных проектов